L’idée de construire une voie ferrée entre le port d’Einville, sur le canal de la Marne au Rhin et la gare du Chemin de fer de l’Est à Lunéville prit corps en 1878 lorsque le Conseil Municipal de cette dernière cité vota un crédit de 1500 francs destiné à en financer l’étude. L’embranchement desservant le port et la gare aux marchandises d’Einville se détachait en rebroussement de la voie principale peu avant son arrivée à la gare terminus.
Elle se divisait d’abord en demi-lune le long du bassin, puis se prolongeait en donnant naissance à une voie de débord et à une voie de halle dotée d’un pont bascule.

Aménagement Place de la Gare